名木名木
物流与交付 · 輸送と検疫

每一棵树的旅程

木の旅 — 根回しから植え付けまで

这是流程说明,不是承诺。树价不含物流;中国一侧由买方委托的持证进口商主导,我们负责日本一侧。没有人能保证存活与树姿不变。

先说可否

松属(黑松 · 赤松 · 五针松)与李属(梅 · 樱)的活体植物目前不能进入中国大陆;罗汉松的议定书暂停中。此类树木仅作展示,或面向日本国内与其他地区。

以上为植物检疫一般信息,不构成法律意见;具体以中国海关及日本植物防疫所的现行规定为准。最后核对 2026-10

赏在四季,移在冬

树只在休眠期移动(约 11–2 月)。六月的委托,到下一个冬天出货;盛夏不出货——树在码头等待的日子,比海上的日子长。

七道门 — 每一道过了才走下一道

  1. 1
    树种可否进入目的地我们 + 进口商报关行 · 1–4 周 · 不可则仅展示
  2. 2
    持证进口商 + 已核准的隔离场所买方 · 既有进口商数周,新建场所数月 · 没有则无法签约
  3. 3
    进境动植物检疫许可证进口商 · 签约之前 · 1–2 个月,若需专家来日预检 6–12 个月 · 起挖前被拒则全额退还定金
  4. 4
    去土入盆,在登录圃场养一个生长季园主 · 断根在先(1–3 年)· 起挖后 12–18 个月 · 衰弱为卖方风险,退还定金
  5. 5
    线虫预检合格园主 + 植物防疫所 · 出货前的秋季 · 不合格则处理复检,或顺延到下一个窗口
  6. 6
    订舱 + 出口检疫证书出口方 + 货代 · 开顶/框架箱提前 3–4 周 · 截关前 3–7 天检疫 · 证书逐字对应许可证
  7. 7
    休眠期窗口 11–2 月货代 · 6–9 月不出货 · 错过则在园中留养,另计留养费

船到之后:口岸检疫 2–10 个工作日 → 指定隔离场所隔离(期限以许可证所载为准,多年生通常 2–3 年)→ 大件运输与吊装种植 → 12–24 个月成活观察。

举例 · 一株 4–5 m 鸡爪槭

春 Y0 断根 → 秋 Y0 许可证到手 → 2–3 月 Y1 起挖·洗根·入盆 → Y1 生长季养护 → 12 月 Y1–2 月 Y2 检疫·装船 → 口岸 + 隔离 0–3 年 → 下一个休眠期定植 → 12–24 个月观察

无隔离要求约 2 年到达客户庭园;含 2–3 年隔离则 4–5 年。黑松在第 1 道门即止。

风险与责任 — 默认分担,均可在合同中另行约定

起挖、养护期间在日本衰弱或枯死园方 · 退定金
日本出口检疫不合格卖方 · 顺延或解约
许可被拒 / 政策变化买方承担申请费
中国口岸检疫不合格依合同 · 默认买方
运输延误、热害;运输中枯死实际上不可保买方 · 交货点后
隔离期与定植后枯死买方 · 不保成活

费用构成 — 不列数字;报价由货代与进口商出具,我们协助取得

日本
断根 · 起挖与根球包扎 · 吊车 · 圃场养护 · 去土与介质 · 检疫与处理 · 包装(ISPM-15)· 内陆运输与许可 · 货代

海运 / 中国
运费与超限附加 · 保险(仅外部风险)· 许可与疫情监测费 · 报关行 · 关税与增值税 · 口岸检疫与滞期 · 隔离场所 · 大件运输 · 种植与首年养护 · 应急预留

付款节奏与七道门相扣:签约时可退定金 → 买方书面要求起挖后转为不可退的整备费 → 出货前付清 → 物流另行开票。

树木是活物,可能无明显原因枯死;照片与影像反映拍摄当日之姿,出口整备(去土、修剪)会改变树形;尺寸为近似值;不提供成活保证;买方应自行咨询检疫顾问;以合同条款为准。本计划为目安,随许可、运输、气象变动。

本計画は目安であり、許可・運送・気象により変動します。

我们参考了:日本植物防疫所「盆栽・植木の輸出検疫について」(2026-02)· 中国海关总署 进境植物检疫禁止进境物名录 · 进境植物繁殖材料检疫管理办法 · 香港渔护署植物进口规定 · 最后核对 2026-10。上线前由人工重读原文并由律师与报关行复核(计划 §18)。